முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களுக்கான சுற்றுச்சூழல் சான்றிதழ் மற்றும் தரநிலைகள்

இன்றைய சமூகத்தில், விளையாட்டு வசதி கட்டுமானம் உட்பட அனைத்து தொழில்களிலும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை ஒரு கட்டாயமாகிவிட்டது.முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்கள்தடகள மேற்பரப்புகளுக்கான வளர்ந்து வரும் பொருளாக, அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் சான்றிதழ்கள் மற்றும் தரநிலைகளை கடைபிடிப்பதற்காக அதிகளவில் ஆராயப்படுகின்றன. சுற்றுச்சூழல் சான்றிதழ் மற்றும் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களுக்கான தரநிலைகள் தொடர்பான பல முக்கிய அம்சங்களை ஆராய்வோம்.

பொருள் தேர்வு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு

டார்டன் டிராக் பயன்பாடு - 1
டார்டன் டிராக் பயன்பாடு - 2

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்கள் பொதுவாக மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ரப்பரை அவற்றின் முதன்மைப் பொருளாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த ரப்பர் பெரும்பாலும் நிராகரிக்கப்பட்ட டயர்கள் மற்றும் பிற மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ரப்பர் பொருட்களிலிருந்து பெறப்படுகிறது, மேம்பட்ட உற்பத்தி நுட்பங்கள் மூலம் உயர்தர தண்டவாள மேற்பரப்புகளில் பதப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை கழிவுகள் குவிவதைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், நிலையான வளர்ச்சியின் கொள்கைகளுக்கு ஏற்ப, புதிய வளங்களையும் பாதுகாக்கிறது.

உற்பத்தி செயல்முறைகளில் சுற்றுச்சூழல் பரிசீலனைகள்

முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்களை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் பல்வேறு அம்சங்களை உள்ளடக்கியது. ஆற்றல் திறன், நீர்வள மேலாண்மை, கழிவு கையாளுதல் மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கும். உற்பத்தியாளர்கள் ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வைக் குறைக்க மேம்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் மற்றும் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறார்கள்.

சுற்றுச்சூழல் சான்றிதழ்கள் மற்றும் இணக்க தரநிலைகள்

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பல்வேறு சர்வதேச சான்றிதழ் மற்றும் தரநிலை அமைப்புகள் நடைமுறையில் உள்ளன. உதாரணமாக, சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கான ISO 14001 சான்றிதழ், உற்பத்தி செயல்முறை முழுவதும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கான சிறந்த நடைமுறைகளை அடைவதில் உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழிகாட்டுகிறது. கூடுதலாக, பயன்பாட்டின் போது சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார பாதிப்புகளைக் குறைக்க சில நாடுகள் அல்லது பிராந்தியங்களில் விளையாட்டு வசதிப் பொருட்களுக்கான குறிப்பிட்ட சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் நிறுவப்படலாம். ISO9001, ISO45001 போன்றவை.

ஐஎஸ்ஓ 45001
ஐஎஸ்ஓ 9001
ஐஎஸ்ஓ 14001

ஐஎஸ்ஓ 45001

ஐஎஸ்ஓ 9001

ஐஎஸ்ஓ 14001

நிலையான வளர்ச்சிக்கான உந்து சக்திகள்

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களுக்கான சுற்றுச்சூழல் சான்றிதழ்கள் மற்றும் தரநிலைகள், தயாரிப்பின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளை நிவர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பயனர்களின் நிலையான வளர்ச்சிக்கான உறுதிப்பாட்டையும் பிரதிபலிக்கின்றன. சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் தடப் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது செயல்பாட்டு செலவுகளைக் குறைப்பது மற்றும் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பது மட்டுமல்லாமல், தடகள அனுபவத்தையும் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது, வளாகம் மற்றும் சமூக விளையாட்டு வசதிகளின் நிலையான வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கிறது.

முடிவில், சுற்றுச்சூழல் சான்றிதழ் மற்றும் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்களுக்கான தரநிலைகள், தொழில்துறையை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் நிலையான நடைமுறைகளை நோக்கித் தள்ளும் முக்கியமான இயக்கிகளாகச் செயல்படுகின்றன. கடுமையான பொருள் தேர்வு, சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் சான்றிதழ்களுடன் இணங்குதல் மூலம், முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்கள் விளையாட்டு வசதிகளின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் சமூகத்தின் நிலையான எதிர்காலத்திற்கும் நேர்மறையான பங்களிப்பைச் செய்கின்றன.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் வண்ண அட்டை

தயாரிப்பு விளக்கம்

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடும் பாதை கட்டமைப்புகள்

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

எங்கள் தயாரிப்பு உயர்கல்வி நிறுவனங்கள், விளையாட்டு பயிற்சி மையங்கள் மற்றும் ஒத்த இடங்களுக்கு ஏற்றது. 'பயிற்சித் தொடரிலிருந்து' முக்கிய வேறுபாடு அதன் கீழ் அடுக்கு வடிவமைப்பில் உள்ளது, இது ஒரு கட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது சமநிலையான அளவு மென்மை மற்றும் உறுதியை வழங்குகிறது. கீழ் அடுக்கு ஒரு தேன்கூடு அமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தடகளப் பொருள் மற்றும் அடிப்படை மேற்பரப்புக்கு இடையே நங்கூரமிடுதல் மற்றும் சுருக்கத்தின் அளவை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் தாக்கத்தின் போது உருவாக்கப்படும் மீள் விசையை விளையாட்டு வீரர்களுக்கு கடத்துகிறது, இதன் மூலம் உடற்பயிற்சியின் போது பெறப்பட்ட தாக்கத்தை திறம்பட குறைக்கிறது, மேலும் இது முன்னோக்கி இயக்க ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது, இது தடகள அனுபவத்தையும் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பு தடகளப் பொருள் மற்றும் அடித்தளத்திற்கு இடையிலான சுருக்கத்தை அதிகரிக்கிறது, தாக்கங்களின் போது உருவாக்கப்படும் மீள் விசையை விளையாட்டு வீரர்களுக்கு திறம்பட கடத்துகிறது, அதை முன்னோக்கி இயக்க ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. இது உடற்பயிற்சியின் போது மூட்டுகளில் ஏற்படும் தாக்கத்தை திறம்பட குறைக்கிறது, தடகள காயங்களைக் குறைக்கிறது மற்றும் பயிற்சி அனுபவங்கள் மற்றும் போட்டி செயல்திறன் இரண்டையும் மேம்படுத்துகிறது.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடும் பாதை விவரங்கள்

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்1

அணிய-எதிர்ப்பு அடுக்கு

தடிமன்: 4மிமீ ±1மிமீ

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்2

தேன்கூடு காற்றுப்பை அமைப்பு

ஒரு சதுர மீட்டருக்கு தோராயமாக 8400 துளைகள்

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்3

மீள் அடிப்படை அடுக்கு

தடிமன்: 9மிமீ ±1மிமீ

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல்

ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 1
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 2
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 3
1. அடித்தளம் போதுமான அளவு மென்மையாகவும் மணல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். அதை அரைத்து சமன் செய்ய வேண்டும். 2 மீ நேர்கோடுகளால் அளவிடப்படும்போது அது ± 3 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 4
4. பொருட்கள் தளத்திற்கு வந்ததும், அடுத்த போக்குவரத்து செயல்பாட்டை எளிதாக்குவதற்கு பொருத்தமான இட இருப்பிடத்தை முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 7
7. அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய ஹேர் ட்ரையரைப் பயன்படுத்தவும். ஸ்க்ரப் செய்யப்பட வேண்டிய பகுதி கற்கள், எண்ணெய் மற்றும் பிணைப்பை பாதிக்கக்கூடிய பிற குப்பைகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 10
10. ஒவ்வொரு 2-3 கோடுகள் போடப்பட்ட பிறகும், கட்டுமானக் கோடு மற்றும் பொருள் நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு அளவீடுகள் மற்றும் ஆய்வுகள் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் சுருட்டப்பட்ட பொருட்களின் நீளமான மூட்டுகள் எப்போதும் கட்டுமானக் கோட்டில் இருக்க வேண்டும்.
2. நிலக்கீல் கான்கிரீட்டில் உள்ள இடைவெளிகளை மூடுவதற்கு அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை மூடுவதற்கு பாலியூரிதீன் அடிப்படையிலான பிசின் பயன்படுத்தவும். தாழ்வான பகுதிகளை நிரப்ப பிசின் அல்லது நீர் சார்ந்த அடிப்படைப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 5
5. தினசரி கட்டுமான பயன்பாட்டின் படி, உள்வரும் சுருள் பொருட்கள் தொடர்புடைய பகுதிகளில் அமைக்கப்பட்டு, ரோல்கள் அடித்தள மேற்பரப்பில் பரவுகின்றன.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 8
8. பிசின் துடைக்கப்பட்டுப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​உருட்டப்பட்ட ரப்பர் பாதையை நடைபாதை கட்டுமானக் கோட்டின் படி விரிக்க முடியும், மேலும் இடைமுகம் மெதுவாக உருட்டப்பட்டு பிணைப்புக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 11
11. முழு ரோலும் சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, ரோல் போடப்படும்போது ஒதுக்கப்பட்ட ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்ட பகுதியில் குறுக்குவெட்டு மடிப்பு வெட்டுதல் செய்யப்படுகிறது. குறுக்குவெட்டு மூட்டுகளின் இருபுறமும் போதுமான பிசின் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
3. பழுதுபார்க்கப்பட்ட அடித்தள மேற்பரப்பில், தியோடோலைட் மற்றும் எஃகு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி, ஓடுபாதைக்கான காட்டி கோடாகச் செயல்படும் உருட்டப்பட்ட பொருளின் நடைபாதை கட்டுமானக் கோட்டைக் கண்டறியவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 6
6. தயாரிக்கப்பட்ட கூறுகளுடன் கூடிய பிசின் முழுமையாகக் கலக்கப்பட வேண்டும். கிளறும்போது ஒரு சிறப்பு கிளறி கத்தியைப் பயன்படுத்தவும். கிளறல் நேரம் 3 நிமிடங்களுக்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 9
9. பிணைக்கப்பட்ட சுருளின் மேற்பரப்பில், சுருளுக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையிலான பிணைப்பு செயல்பாட்டின் போது மீதமுள்ள காற்று குமிழ்களை அகற்ற, சுருளைத் தட்டையாக்க ஒரு சிறப்பு புஷரைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 12
12. புள்ளிகள் துல்லியமானவை என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, ஓடும் பாதை லேன் கோடுகளை தெளிக்க ஒரு தொழில்முறை குறியிடும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும். தெளிப்பதற்கான சரியான புள்ளிகளை கண்டிப்பாக குறிப்பிடவும். வரையப்பட்ட வெள்ளை கோடுகள் தடிமனாக இருந்தாலும் தெளிவாகவும் தெளிவாகவும் இருக்க வேண்டும்.

இடுகை நேரம்: ஜூலை-04-2024