சர்வதேச போட்டிகளில் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களின் பயன்பாடு

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்கள்விளையாட்டு வசதி கட்டுமானத்தில் ஒரு புரட்சிகரமான தீர்வாக உருவெடுத்துள்ளன, பாரம்பரிய பாதை மேற்பரப்புகளை விட ஏராளமான நன்மைகளை வழங்குகின்றன. சர்வதேச போட்டிகளில் அவற்றை ஏற்றுக்கொள்வது அவற்றின் உயர்ந்த தரம், ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்தக் கட்டுரை சர்வதேச நிகழ்வுகளில் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் பாதைகளின் பயன்பாட்டை ஆராய்கிறது, அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் NWT ஸ்போர்ட்ஸ் போன்ற முன்னணி பிராண்டுகளால் செய்யப்பட்ட முன்னேற்றங்கள் குறித்து கவனம் செலுத்துகிறது.

சர்வதேச போட்டிகளில் சிறந்த செயல்திறன்

சர்வதேச போட்டிகளின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தடங்கள் நிலையான செயல்திறனை வழங்குகின்றன, விளையாட்டு வீரர்களுக்கு உகந்த இழுவை, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன. சீரான மேற்பரப்பு நியாயமான போட்டி நிலைமைகளை உறுதி செய்கிறது, இது ஒவ்வொரு மில்லி விநாடியும் கணக்கிடப்படும் நிகழ்வுகளில் முக்கியமானது. NWT ஸ்போர்ட்ஸ் போன்ற பிராண்டுகள் உயர்-தீவிர பயன்பாட்டின் கீழ் தங்கள் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் தடங்களை உருவாக்க மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்துள்ளன, இது உலகளாவிய விளையாட்டு நிகழ்வுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

ஆயுள் மற்றும் நீண்ட ஆயுள்

சர்வதேச போட்டிகள் நீண்ட காலத்திற்கு கடுமையான பயன்பாட்டைத் தாங்கக்கூடிய மேற்பரப்புகளைக் கோருகின்றன. முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்கள் நீடித்து உழைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, தேய்மானம் மற்றும் கிழிவுக்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவை. அவை உயர்தர மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ரப்பர் மற்றும் மேம்பட்ட பிணைப்பு முகவர்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை அதிக பயன்பாடு இருந்தபோதிலும் தண்டவாளங்கள் அப்படியே இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன. இந்த நீண்ட ஆயுள் அடிக்கடி மாற்றுவதற்கான தேவையைக் குறைக்கிறது, இது நிகழ்வு ஏற்பாட்டாளர்களுக்கு செலவு குறைந்த தீர்வை வழங்குகிறது.

டார்டன் டிராக் பயன்பாடு - 1
டார்டன் டிராக் பயன்பாடு - 2

விரைவான நிறுவல் மற்றும் குறைந்தபட்ச இடையூறு

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்களின் தனித்துவமான நன்மைகளில் ஒன்று அவற்றின் விரைவான நிறுவல் செயல்முறை ஆகும். பாரம்பரிய தண்டவாள மேற்பரப்புகளை நிறுவ வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் கூட ஆகலாம், இது பெரும்பாலும் குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இதற்கு நேர்மாறாக, முன் தயாரிக்கப்பட்ட தண்டவாளங்களை விரைவாக நிறுவ முடியும், இது செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கிறது. சரியான நேரத்தில் தயாரிப்பு மிக முக்கியமான சர்வதேச நிகழ்வுகளுக்கு இது மிகவும் நன்மை பயக்கும். இந்த தண்டவாளங்களின் மட்டு இயல்பு துல்லியமான மற்றும் திறமையான நிறுவலை அனுமதிக்கிறது, இது குறுகிய காலத்தில் பயன்படுத்த இடம் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் வண்ண அட்டை

தயாரிப்பு விளக்கம்

சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

நிலைத்தன்மைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுவதால், முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்களின் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் சர்வதேச போட்டிகளுக்கு அவற்றை ஒரு கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக ஆக்குகின்றன. இந்த தண்டவாளங்கள் பெரும்பாலும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, கழிவுகளைக் குறைக்கின்றன மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நடைமுறைகளை ஊக்குவிக்கின்றன. உற்பத்தி செயல்முறை ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பசுமையான விளையாட்டு வசதிகளை நோக்கிய உலகளாவிய உந்துதலுடன் ஒத்துப்போகிறது. உதாரணமாக, NWT ஸ்போர்ட்ஸ் அதன் உற்பத்தி செயல்முறை முழுவதும் நிலையான நடைமுறைகளை உள்ளடக்கியது, சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைக்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.

சர்வதேச பயன்பாடுகளின் வழக்கு ஆய்வுகள்

பல உயர்மட்ட சர்வதேச போட்டிகள் வெற்றிகரமாக முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களை செயல்படுத்தியுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒலிம்பிக் மற்றும் உலக தடகள சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகள் இந்தப் பாதைகளைப் பயன்படுத்தி, அவற்றின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனைக் காட்டுகின்றன. இந்த நிகழ்வுகளில், NWT ஸ்போர்ட்ஸின் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்கள் நிலையான மற்றும் உயர்தர மேற்பரப்பை வழங்கின, இது விளையாட்டு வீரர்களின் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நிகழ்வுகளின் ஒட்டுமொத்த வெற்றிக்கு பங்களித்தது.

சர்வதேச தரநிலைகளுடன் இணங்குதல்

சர்வதேச தடகள கூட்டமைப்புகள் சங்கம் (IAAF) போன்ற நிர்வாக அமைப்புகளால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு இணங்க, முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடகள தடகளங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தரநிலைகள் தடகள வீரர்களுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் நியாயமான சூழலை வழங்குவதை உறுதி செய்கின்றன. இத்தகைய கடுமையான தரநிலைகளுக்கு இணங்குவது முன் தயாரிக்கப்பட்ட தடங்களின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, இது சர்வதேச நிகழ்வுகளுக்கு அவற்றை விருப்பமான தேர்வாக ஆக்குகிறது.

முடிவுரை

சர்வதேச போட்டிகளில் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களைப் பயன்படுத்துவது அவற்றின் சிறந்த செயல்திறன், நீடித்துழைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. NWT ஸ்போர்ட்ஸ் போன்ற பிராண்டுகள் உலகளாவிய விளையாட்டு நிகழ்வுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் உயர்தர பாதை மேற்பரப்புகளை வழங்குவதில் முன்னணியில் உள்ளன. விளையாட்டுத் துறை தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருவதால், தடகள செயல்திறனை மேம்படுத்துவதிலும் நிலைத்தன்மையை ஊக்குவிப்பதிலும் அவற்றின் நிரூபிக்கப்பட்ட நன்மைகள் காரணமாக, முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களை ஏற்றுக்கொள்வது அதிகரிக்கும்.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடும் பாதை விவரங்கள்

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்1

அணிய-எதிர்ப்பு அடுக்கு

தடிமன்: 4மிமீ ±1மிமீ

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்2

தேன்கூடு காற்றுப்பை அமைப்பு

ஒரு சதுர மீட்டருக்கு தோராயமாக 8400 துளைகள்

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்3

மீள் அடிப்படை அடுக்கு

தடிமன்: 9மிமீ ±1மிமீ

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல்

ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 1
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 2
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 3
1. அடித்தளம் போதுமான அளவு மென்மையாகவும் மணல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். அதை அரைத்து சமன் செய்ய வேண்டும். 2 மீ நேர்கோடுகளால் அளவிடப்படும்போது அது ± 3 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 4
4. பொருட்கள் தளத்திற்கு வந்ததும், அடுத்த போக்குவரத்து செயல்பாட்டை எளிதாக்குவதற்கு பொருத்தமான இட இருப்பிடத்தை முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 7
7. அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய ஹேர் ட்ரையரைப் பயன்படுத்தவும். ஸ்க்ரப் செய்யப்பட வேண்டிய பகுதி கற்கள், எண்ணெய் மற்றும் பிணைப்பை பாதிக்கக்கூடிய பிற குப்பைகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 10
10. ஒவ்வொரு 2-3 கோடுகள் போடப்பட்ட பிறகும், கட்டுமானக் கோடு மற்றும் பொருள் நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு அளவீடுகள் மற்றும் ஆய்வுகள் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் சுருட்டப்பட்ட பொருட்களின் நீளமான மூட்டுகள் எப்போதும் கட்டுமானக் கோட்டில் இருக்க வேண்டும்.
2. நிலக்கீல் கான்கிரீட்டில் உள்ள இடைவெளிகளை மூடுவதற்கு அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை மூடுவதற்கு பாலியூரிதீன் அடிப்படையிலான பிசின் பயன்படுத்தவும். தாழ்வான பகுதிகளை நிரப்ப பிசின் அல்லது நீர் சார்ந்த அடிப்படைப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 5
5. தினசரி கட்டுமான பயன்பாட்டின் படி, உள்வரும் சுருள் பொருட்கள் தொடர்புடைய பகுதிகளில் அமைக்கப்பட்டு, ரோல்கள் அடித்தள மேற்பரப்பில் பரவுகின்றன.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 8
8. பிசின் துடைக்கப்பட்டுப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​உருட்டப்பட்ட ரப்பர் பாதையை நடைபாதை கட்டுமானக் கோட்டின் படி விரிக்க முடியும், மேலும் இடைமுகம் மெதுவாக உருட்டப்பட்டு பிணைப்புக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 11
11. முழு ரோலும் சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, ரோல் போடப்படும்போது ஒதுக்கப்பட்ட ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்ட பகுதியில் குறுக்குவெட்டு மடிப்பு வெட்டுதல் செய்யப்படுகிறது. குறுக்குவெட்டு மூட்டுகளின் இருபுறமும் போதுமான பிசின் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
3. பழுதுபார்க்கப்பட்ட அடித்தள மேற்பரப்பில், தியோடோலைட் மற்றும் எஃகு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி, ஓடுபாதைக்கான காட்டி கோடாகச் செயல்படும் உருட்டப்பட்ட பொருளின் நடைபாதை கட்டுமானக் கோட்டைக் கண்டறியவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 6
6. தயாரிக்கப்பட்ட கூறுகளுடன் கூடிய பிசின் முழுமையாகக் கலக்கப்பட வேண்டும். கிளறும்போது ஒரு சிறப்பு கிளறி கத்தியைப் பயன்படுத்தவும். கிளறல் நேரம் 3 நிமிடங்களுக்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 9
9. பிணைக்கப்பட்ட சுருளின் மேற்பரப்பில், சுருளுக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையிலான பிணைப்பு செயல்பாட்டின் போது மீதமுள்ள காற்று குமிழ்களை அகற்ற, சுருளைத் தட்டையாக்க ஒரு சிறப்பு புஷரைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 12
12. புள்ளிகள் துல்லியமானவை என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, ஓடும் பாதை லேன் கோடுகளை தெளிக்க ஒரு தொழில்முறை குறியிடும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும். தெளிப்பதற்கான சரியான புள்ளிகளை கண்டிப்பாக குறிப்பிடவும். வரையப்பட்ட வெள்ளை கோடுகள் தடிமனாக இருந்தாலும் தெளிவாகவும் தெளிவாகவும் இருக்க வேண்டும்.

இடுகை நேரம்: ஜூலை-09-2024