பள்ளிகள் ஏன் தங்கள் விளையாட்டு மைதானங்களுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களைத் தேர்வு செய்கின்றன: NWT விளையாட்டு நன்மை

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நாடு முழுவதும் உள்ள பள்ளிகள் அதிகளவில்முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடுபாதைஅவர்களின் விளையாட்டுத் துறைகளுக்கு. பாரம்பரிய மேற்பரப்புகளை விட இந்த ஓட்டப்பந்தயங்கள் வழங்கும் ஏராளமான நன்மைகள் காரணமாக இந்த மாற்றம் பெரும்பாலும் ஏற்படுகிறது. உயர்தர முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓட்டப்பந்தயங்களின் முன்னணி வழங்குநரான NWT ஸ்போர்ட்ஸ், இந்தப் போக்கில் முன்னணியில் உள்ளது, பள்ளிகளுக்கு நீடித்த, பாதுகாப்பான மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட தடகள மேற்பரப்புகளை வழங்குகிறது. பள்ளிகள் NWT ஸ்போர்ட்ஸிலிருந்து செயற்கை செயற்கை ஓட்டப்பந்தயத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான காரணத்தையும், அவை கல்வி நிறுவனங்களுக்குக் கொண்டு வரும் நன்மைகளையும் இந்தக் கட்டுரை ஆராய்கிறது.

மாணவர்களுக்கான மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு

பள்ளிகள் முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்களுக்கு மாறுவதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று, மாணவர்களுக்கு அவை வழங்கும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு ஆகும். NWT ஸ்போர்ட்ஸின் தண்டவாளங்கள் சிறந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது விளையாட்டு வீரர்களின் மூட்டுகளில் ஏற்படும் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் காயங்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. இது இன்னும் வளர்ச்சியடைந்து வரும் இளைய விளையாட்டு வீரர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. இந்த தண்டவாளங்களின் வழுக்காத மேற்பரப்பு, ஈரமான சூழ்நிலைகளில் கூட, சிறந்த இழுவை உறுதி செய்கிறது, இது சறுக்குதல் மற்றும் விழுதல் அபாயத்தை மேலும் குறைக்கிறது.

ஆயுள் மற்றும் நீண்ட ஆயுள்

NWT ஸ்போர்ட்ஸின் முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்கள் அவற்றின் நீடித்து நிலைக்கும் தன்மைக்கு பெயர் பெற்றவை. உயர்தர மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ரப்பர் மற்றும் மேம்பட்ட பைண்டிங் முகவர்களால் ஆன இந்த தடங்கள், அதிக பயன்பாடு மற்றும் தீவிர வானிலை நிலைகளைத் தாங்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. பாரம்பரிய நிலக்கீல் அல்லது கான்கிரீட் மேற்பரப்புகளைப் போலல்லாமல், ரப்பர் தடங்கள் விரைவாக விரிசல் ஏற்படாது அல்லது தேய்ந்து போகாது, இது பள்ளிகளுக்கு பல ஆண்டுகளாக சிறந்த நிலையில் இருக்கும் நீண்டகால தீர்வை வழங்குகிறது. இந்த நீடித்து நிலைக்கும் பராமரிப்பு செலவுகள் குறைவதற்கும் பழுதுபார்ப்பு காரணமாக ஏற்படும் இடையூறுகள் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கிறது.

NWT ஸ்போர்ட்ஸ் பள்ளி விண்ணப்பம் 2
NWT ஸ்போர்ட்ஸ் பள்ளி விண்ணப்பம் 1

செலவு-செயல்திறன்

பாரம்பரிய விருப்பங்களை விட முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களில் ஆரம்ப முதலீடு அதிகமாக இருக்கலாம், ஆனால் நீண்ட கால செலவு சேமிப்பு குறிப்பிடத்தக்கது. NWT ஸ்போர்ட்ஸ் தடங்களுக்கு மற்ற மேற்பரப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, அதாவது பள்ளிகள் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன. கூடுதலாக, இந்த தடங்களின் நீண்ட ஆயுள் பள்ளிகள் அவற்றை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, இதனால் காலப்போக்கில் அவை மிகவும் சிக்கனமான தேர்வாக அமைகின்றன.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் வண்ண அட்டை

தயாரிப்பு விளக்கம்

சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள்

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

NWT ஸ்போர்ட்ஸ் நிலைத்தன்மைக்கு உறுதிபூண்டுள்ளது, மேலும் அவர்களின் முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் டிராக்குகள் இந்த உறுதிப்பாட்டை பிரதிபலிக்கின்றன. மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் இந்த டிராக்குகள் கழிவுகளைக் குறைக்கவும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன. NWT ஸ்போர்ட்ஸ் டிராக்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பள்ளிகள் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைக்கான தங்கள் உறுதிப்பாட்டை ஊக்குவிக்க முடியும், இது மாணவர்கள், பெற்றோர்கள் மற்றும் சமூகத்திற்கு பெருகிய முறையில் முக்கியமான மதிப்பாகும்.

மேம்படுத்தப்பட்ட தடகள செயல்திறன்

உயர்தர மேற்பரப்புகளில் விளையாட்டு வீரர்கள் சிறப்பாக செயல்படுகிறார்கள், மேலும் NWT ஸ்போர்ட்ஸின் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சமமான, சீரான மேற்பரப்பு உகந்த இழுவை மற்றும் ஆற்றல் வருவாயை வழங்குகிறது, விளையாட்டு வீரர்கள் வேகமாக ஓடவும் மிகவும் திறம்பட பயிற்சி பெறவும் உதவுகிறது. பள்ளிகளைப் பொறுத்தவரை, இது போட்டிகளில் சிறந்த முடிவுகளைக் கொடுக்கும் மற்றும் தடகள நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்கும் மாணவர்களுக்கு மிகவும் மகிழ்ச்சிகரமான அனுபவத்தைக் கொடுக்கும்.

விரைவான மற்றும் திறமையான நிறுவல்

NWT ஸ்போர்ட்ஸின் முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் டிராக்குகளுக்கான நிறுவல் செயல்முறை நெறிப்படுத்தப்பட்டதாகவும் திறமையாகவும் உள்ளது. முன் தயாரிக்கப்பட்ட பிரிவுகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் தயாரிக்கப்பட்டு, பின்னர் விரைவாக அசெம்பிளி செய்வதற்காக தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இது நிறுவல் நேரத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் பள்ளியின் அட்டவணையில் ஏற்படும் இடையூறுகளைக் குறைக்கிறது. பள்ளிகள் தங்கள் புதிய டிராக்கை சில நாட்களில் இயக்கி, மாணவர்கள் மற்றும் விளையாட்டு வீரர்களின் பயன்பாட்டிற்குத் தயாராக வைத்திருக்க முடியும்.

தனிப்பயனாக்கக்கூடிய விருப்பங்கள்

ஒவ்வொரு பள்ளியின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய NWT ஸ்போர்ட்ஸ் பல்வேறு தனிப்பயனாக்கக்கூடிய விருப்பங்களை வழங்குகிறது. வெவ்வேறு வண்ணங்கள் மற்றும் அடையாளங்கள் முதல் மாறுபட்ட தடிமன் மற்றும் மேற்பரப்பு அமைப்பு வரை, பள்ளிகள் தங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற ஒரு பாதையைத் தேர்வு செய்யலாம். இந்த அளவிலான தனிப்பயனாக்கம் ஒவ்வொரு பாதையும் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல் பள்ளியின் விளையாட்டு வசதிகளின் அழகியல் கவர்ச்சியையும் மேம்படுத்துகிறது.

முடிவுரை

NWT ஸ்போர்ட்ஸ் வழங்கும் ஏராளமான நன்மைகள் காரணமாக, பள்ளிகள் தங்கள் விளையாட்டுத் துறைகளுக்கு NWT ஸ்போர்ட்ஸிலிருந்து முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் டிராக்குகளை அதிகளவில் தேர்வு செய்கின்றன. மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு, நீடித்துழைப்பு, செலவு-செயல்திறன், சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள், மேம்பட்ட தடகள செயல்திறன், விரைவான நிறுவல் மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய விருப்பங்கள் ஆகியவை இந்த டிராக்குகளை கல்வி நிறுவனங்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகின்றன. பள்ளிகள் மற்றும் அவர்களின் மாணவர்களின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் உயர்தர, நிலையான தடகள மேற்பரப்புகளை வழங்குவதில் NWT ஸ்போர்ட்ஸ் தொடர்ந்து முன்னணியில் உள்ளது.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடும் பாதை விவரங்கள்

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்1

அணிய-எதிர்ப்பு அடுக்கு

தடிமன்: 4மிமீ ±1மிமீ

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்2

தேன்கூடு காற்றுப்பை அமைப்பு

ஒரு சதுர மீட்டருக்கு தோராயமாக 8400 துளைகள்

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்3

மீள் அடிப்படை அடுக்கு

தடிமன்: 9மிமீ ±1மிமீ

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல்

ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 1
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 2
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 3
1. அடித்தளம் போதுமான அளவு மென்மையாகவும் மணல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். அதை அரைத்து சமன் செய்ய வேண்டும். 2 மீ நேர்கோடுகளால் அளவிடப்படும்போது அது ± 3 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 4
4. பொருட்கள் தளத்திற்கு வந்ததும், அடுத்த போக்குவரத்து செயல்பாட்டை எளிதாக்குவதற்கு பொருத்தமான இட இருப்பிடத்தை முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 7
7. அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய ஹேர் ட்ரையரைப் பயன்படுத்தவும். ஸ்க்ரப் செய்யப்பட வேண்டிய பகுதி கற்கள், எண்ணெய் மற்றும் பிணைப்பை பாதிக்கக்கூடிய பிற குப்பைகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 10
10. ஒவ்வொரு 2-3 கோடுகள் போடப்பட்ட பிறகும், கட்டுமானக் கோடு மற்றும் பொருள் நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு அளவீடுகள் மற்றும் ஆய்வுகள் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் சுருட்டப்பட்ட பொருட்களின் நீளமான மூட்டுகள் எப்போதும் கட்டுமானக் கோட்டில் இருக்க வேண்டும்.
2. நிலக்கீல் கான்கிரீட்டில் உள்ள இடைவெளிகளை மூடுவதற்கு அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை மூடுவதற்கு பாலியூரிதீன் அடிப்படையிலான பிசின் பயன்படுத்தவும். தாழ்வான பகுதிகளை நிரப்ப பிசின் அல்லது நீர் சார்ந்த அடிப்படைப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 5
5. தினசரி கட்டுமான பயன்பாட்டின் படி, உள்வரும் சுருள் பொருட்கள் தொடர்புடைய பகுதிகளில் அமைக்கப்பட்டு, ரோல்கள் அடித்தள மேற்பரப்பில் பரவுகின்றன.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 8
8. பிசின் துடைக்கப்பட்டுப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​உருட்டப்பட்ட ரப்பர் பாதையை நடைபாதை கட்டுமானக் கோட்டின் படி விரிக்க முடியும், மேலும் இடைமுகம் மெதுவாக உருட்டப்பட்டு பிணைப்புக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 11
11. முழு ரோலும் சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, ரோல் போடப்படும்போது ஒதுக்கப்பட்ட ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்ட பகுதியில் குறுக்குவெட்டு மடிப்பு வெட்டுதல் செய்யப்படுகிறது. குறுக்குவெட்டு மூட்டுகளின் இருபுறமும் போதுமான பிசின் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
3. பழுதுபார்க்கப்பட்ட அடித்தள மேற்பரப்பில், தியோடோலைட் மற்றும் எஃகு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி, ஓடுபாதைக்கான காட்டி கோடாகச் செயல்படும் உருட்டப்பட்ட பொருளின் நடைபாதை கட்டுமானக் கோட்டைக் கண்டறியவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 6
6. தயாரிக்கப்பட்ட கூறுகளுடன் கூடிய பிசின் முழுமையாகக் கலக்கப்பட வேண்டும். கிளறும்போது ஒரு சிறப்பு கிளறி கத்தியைப் பயன்படுத்தவும். கிளறல் நேரம் 3 நிமிடங்களுக்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 9
9. பிணைக்கப்பட்ட சுருளின் மேற்பரப்பில், சுருளுக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையிலான பிணைப்பு செயல்பாட்டின் போது மீதமுள்ள காற்று குமிழ்களை அகற்ற, சுருளைத் தட்டையாக்க ஒரு சிறப்பு புஷரைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 12
12. புள்ளிகள் துல்லியமானவை என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, ஓடும் பாதை லேன் கோடுகளை தெளிக்க ஒரு தொழில்முறை குறியிடும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும். தெளிப்பதற்கான சரியான புள்ளிகளை கண்டிப்பாக குறிப்பிடவும். வரையப்பட்ட வெள்ளை கோடுகள் தடிமனாக இருந்தாலும் தெளிவாகவும் தெளிவாகவும் இருக்க வேண்டும்.

இடுகை நேரம்: ஜூலை-23-2024