முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்களுக்கான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு வழிகாட்டி: NWT ஸ்போர்ட்ஸ்

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்கள்அவற்றின் நீடித்துழைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் காரணமாக தடகள வசதிகளுக்கு பிரபலமான தேர்வாக உள்ளன. இருப்பினும், எந்தவொரு விளையாட்டு மேற்பரப்பையும் போலவே, நீண்ட ஆயுளையும் உகந்த செயல்திறனையும் உறுதி செய்ய அவற்றுக்கு சரியான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. தொழில்துறையில் முன்னணி பிராண்டான NWT ஸ்போர்ட்ஸ், உங்கள் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களைப் பராமரிப்பது மற்றும் பராமரிப்பது குறித்த விரிவான வழிகாட்டியை வழங்குகிறது. இந்த கட்டுரை இந்த தடங்களைப் பராமரிப்பதற்கான சிறந்த நடைமுறைகளை ஆராயும், நடைமுறை குறிப்புகள் மற்றும் வசதி மேலாளர்கள் தங்கள் மேற்பரப்புகளை சிறந்த நிலையில் வைத்திருக்க உதவும் SEO-நட்பு உத்திகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.

வழக்கமான பராமரிப்பின் முக்கியத்துவம்

பல காரணங்களுக்காக, முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்களை தொடர்ந்து பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியமானது:

· நீண்ட ஆயுள்: சரியான பராமரிப்பு பாதையின் ஆயுளை நீட்டித்து, முதலீட்டில் நல்ல வருமானத்தை உறுதி செய்கிறது.
· செயல்திறன்: வழக்கமான பராமரிப்பு பாதையின் உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது, விளையாட்டு வீரர்களுக்கு நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பான மேற்பரப்பை வழங்குகிறது.
· பாதுகாப்பு: தடுப்பு பராமரிப்பு சாத்தியமான ஆபத்துகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய உதவுகிறது, காயங்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

தினசரி சுத்தம் செய்தல் மற்றும் ஆய்வு செய்தல்

ஆயத்த ரப்பர் பாதையை பராமரிப்பதில் தினசரி சுத்தம் செய்வது முதல் படியாகும். NWT ஸ்போர்ட்ஸ் பின்வரும் தினசரி நடைமுறைகளை பரிந்துரைக்கிறது:

1. துடைத்தல்: ரயில் பாதையின் மேற்பரப்பில் உள்ள குப்பைகள், இலைகள் மற்றும் அழுக்குகளை அகற்ற மென்மையான முட்கள் கொண்ட துடைப்பம் அல்லது ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தவும்.

2. இடத்தை சுத்தம் செய்தல்: லேசான சோப்பு மற்றும் தண்ணீரைப் பயன்படுத்தி கறைகள் மற்றும் கறைகளை உடனடியாக அகற்றவும். ரப்பரை சேதப்படுத்தும் கடுமையான இரசாயனங்களைத் தவிர்க்கவும்.

3. ஆய்வு: தடகளப் பாதை அல்லது விளையாட்டு வீரர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கக்கூடிய தேய்மானம், சேதம் அல்லது வெளிநாட்டுப் பொருட்களின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிய காட்சி ஆய்வு நடத்தவும்.

தினசரி சுத்தம் செய்தல் மற்றும் ஆய்வு-1
தினசரி சுத்தம் செய்தல் மற்றும் ஆய்வு-2

வாராந்திர மற்றும் மாதாந்திர பராமரிப்பு

தினசரி சுத்தம் செய்வதோடு கூடுதலாக, வாராந்திர மற்றும் மாதாந்திர பராமரிப்பு பணிகள் அவசியம்:

1.ஆழமான சுத்தம் செய்தல்: பாதையை நன்கு சுத்தம் செய்ய அகலமான முனை கொண்ட பிரஷர் வாஷரைப் பயன்படுத்தவும். மேற்பரப்பு சேதமடைவதைத் தவிர்க்க நீர் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
2.விளிம்பு சுத்தம் செய்தல்: குப்பைகள் குவிந்து கிடக்கும் பாதையின் விளிம்புகள் மற்றும் சுற்றளவுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
3.கூட்டு ஆய்வு: ஏதேனும் பிரிப்பு அல்லது சேதத்திற்காக சீம்கள் மற்றும் மூட்டுகளை ஆய்வு செய்து, தேவைப்பட்டால் பழுதுபார்க்கவும்.
4.மேற்பரப்பு பழுதுபார்ப்புகள்: NWT ஸ்போர்ட்ஸ் பரிந்துரைத்த பொருத்தமான பழுதுபார்க்கும் பொருட்களைக் கொண்டு சிறிய விரிசல்கள் அல்லது பள்ளங்களை உடனடியாக சரிசெய்யவும்.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் வண்ண அட்டை

தயாரிப்பு விளக்கம்

பருவகால பராமரிப்பு

nwt விளையாட்டு உட்புற ஓட்டப்பந்தயப் பாதை

பருவகால மாற்றங்கள் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தண்டவாளங்களின் நிலையை பாதிக்கலாம். NWT ஸ்போர்ட்ஸ் பின்வரும் பருவகால பராமரிப்பு குறிப்புகளை பரிந்துரைக்கிறது:

1.குளிர்கால பராமரிப்பு: பிளாஸ்டிக் மண்வெட்டிகளைப் பயன்படுத்தி பனி மற்றும் பனியை உடனடியாக அகற்றவும், ரப்பரைக் கெடுக்கும் உப்பு அல்லது கடுமையான இரசாயனங்களைத் தவிர்க்கவும்.
2.வசந்த கால பரிசோதனை: குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு, உறைபனி-உருகும் சேதம் ஏதேனும் உள்ளதா எனப் பாதையை ஆய்வு செய்து, தேவையான பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்யுங்கள்.
3.கோடை பாதுகாப்பு: வெப்பமான மாதங்களில், பாதை சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், மேலும் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்தால் UV பாதுகாப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
4.இலையுதிர் கால தயாரிப்பு: தண்டவாள மேற்பரப்பில் கறை படிவதையும் சிதைவதையும் தடுக்க இலைகள் மற்றும் கரிமப் பொருட்களை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும்.

நீண்ட கால பராமரிப்பு மற்றும் தொழில்முறை பராமரிப்பு

நீண்ட கால பராமரிப்புக்காக, NWT ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில்முறை பராமரிப்பு சேவைகளை பரிந்துரைக்கிறது:

1.வருடாந்திர ஆய்வுகள்: தண்டவாளத்தின் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கும், ஆழமான சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பெரிய பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்வதற்கும் வருடாந்திர தொழில்முறை ஆய்வுகளை திட்டமிடுங்கள்.
2.மறு மேற்பரப்பு: பயன்பாடு மற்றும் தேய்மானத்தைப் பொறுத்து, அதன் செயல்திறன் மற்றும் தோற்றத்தை மீட்டெடுக்க ஒவ்வொரு 5-10 வருடங்களுக்கும் பாதையை மறுசீரமைப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
3.உத்தரவாதம் மற்றும் ஆதரவு: பராமரிப்பு ஆலோசனை மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவிக்கு NWT ஸ்போர்ட்ஸின் உத்தரவாதத்தையும் வாடிக்கையாளர் ஆதரவு சேவைகளையும் பயன்படுத்தவும்.

தண்டவாளப் பயன்பாட்டிற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்

பாதையின் சரியான பயன்பாடு அதன் பராமரிப்பில் ஒரு பங்கை வகிக்கிறது:

1.காலணிகள்: மேற்பரப்பு சேதத்தைக் குறைக்க விளையாட்டு வீரர்கள் பொருத்தமான காலணிகளைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்யவும்.
2.தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள்: கூர்மையான பொருள்கள், கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் வாகனங்களை பாதையில் பயன்படுத்துவதை கட்டுப்படுத்துங்கள்.
3.நிகழ்வு மேலாண்மை: பெரிய நிகழ்வுகளுக்கு, அதிக மக்கள் நடமாட்டம் மற்றும் உபகரணங்களால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்க பாய்கள் அல்லது உறைகள் போன்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தவும்.

முடிவுரை

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களை பராமரிப்பதும் பராமரிப்பதும் அவற்றின் ஆயுட்காலம் மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்க அவசியம். NWT ஸ்போர்ட்ஸ் வழங்கிய வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், வசதி மேலாளர்கள் தங்கள் தடங்கள் சிறந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, விளையாட்டு வீரர்களுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் உயர்தர மேற்பரப்பை வழங்க முடியும். வழக்கமான சுத்தம் செய்தல், சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்த்தல், பருவகால பராமரிப்பு மற்றும் தொழில்முறை பராமரிப்பு ஆகியவை பயனுள்ள பராமரிப்பு உத்தியின் முக்கிய கூறுகளாகும்.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடும் பாதை விவரங்கள்

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்1

அணிய-எதிர்ப்பு அடுக்கு

தடிமன்: 4மிமீ ±1மிமீ

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்2

தேன்கூடு காற்றுப்பை அமைப்பு

ஒரு சதுர மீட்டருக்கு தோராயமாக 8400 துளைகள்

ஓடுபாதை உற்பத்தியாளர்கள்3

மீள் அடிப்படை அடுக்கு

தடிமன்: 9மிமீ ±1மிமீ

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல்

ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 1
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 2
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 3
1. அடித்தளம் போதுமான அளவு மென்மையாகவும் மணல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். அதை அரைத்து சமன் செய்ய வேண்டும். 2 மீ நேர்கோடுகளால் அளவிடப்படும்போது அது ± 3 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 4
4. பொருட்கள் தளத்திற்கு வந்ததும், அடுத்த போக்குவரத்து செயல்பாட்டை எளிதாக்குவதற்கு பொருத்தமான இட இருப்பிடத்தை முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 7
7. அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய ஹேர் ட்ரையரைப் பயன்படுத்தவும். ஸ்க்ரப் செய்யப்பட வேண்டிய பகுதி கற்கள், எண்ணெய் மற்றும் பிணைப்பை பாதிக்கக்கூடிய பிற குப்பைகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 10
10. ஒவ்வொரு 2-3 கோடுகள் போடப்பட்ட பிறகும், கட்டுமானக் கோடு மற்றும் பொருள் நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு அளவீடுகள் மற்றும் ஆய்வுகள் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் சுருட்டப்பட்ட பொருட்களின் நீளமான மூட்டுகள் எப்போதும் கட்டுமானக் கோட்டில் இருக்க வேண்டும்.
2. நிலக்கீல் கான்கிரீட்டில் உள்ள இடைவெளிகளை மூடுவதற்கு அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை மூடுவதற்கு பாலியூரிதீன் அடிப்படையிலான பிசின் பயன்படுத்தவும். தாழ்வான பகுதிகளை நிரப்ப பிசின் அல்லது நீர் சார்ந்த அடிப்படைப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 5
5. தினசரி கட்டுமான பயன்பாட்டின் படி, உள்வரும் சுருள் பொருட்கள் தொடர்புடைய பகுதிகளில் அமைக்கப்பட்டு, ரோல்கள் அடித்தள மேற்பரப்பில் பரவுகின்றன.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 8
8. பிசின் துடைக்கப்பட்டுப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​உருட்டப்பட்ட ரப்பர் பாதையை நடைபாதை கட்டுமானக் கோட்டின் படி விரிக்க முடியும், மேலும் இடைமுகம் மெதுவாக உருட்டப்பட்டு பிணைப்புக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 11
11. முழு ரோலும் சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, ரோல் போடப்படும்போது ஒதுக்கப்பட்ட ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்ட பகுதியில் குறுக்குவெட்டு மடிப்பு வெட்டுதல் செய்யப்படுகிறது. குறுக்குவெட்டு மூட்டுகளின் இருபுறமும் போதுமான பிசின் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
3. பழுதுபார்க்கப்பட்ட அடித்தள மேற்பரப்பில், தியோடோலைட் மற்றும் எஃகு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி, ஓடுபாதைக்கான காட்டி கோடாகச் செயல்படும் உருட்டப்பட்ட பொருளின் நடைபாதை கட்டுமானக் கோட்டைக் கண்டறியவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 6
6. தயாரிக்கப்பட்ட கூறுகளுடன் கூடிய பிசின் முழுமையாகக் கலக்கப்பட வேண்டும். கிளறும்போது ஒரு சிறப்பு கிளறி கத்தியைப் பயன்படுத்தவும். கிளறல் நேரம் 3 நிமிடங்களுக்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 9
9. பிணைக்கப்பட்ட சுருளின் மேற்பரப்பில், சுருளுக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையிலான பிணைப்பு செயல்பாட்டின் போது மீதமுள்ள காற்று குமிழ்களை அகற்ற, சுருளைத் தட்டையாக்க ஒரு சிறப்பு புஷரைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ஓடுபாதை நிறுவல் 12
12. புள்ளிகள் துல்லியமானவை என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, ஓடும் பாதை லேன் கோடுகளை தெளிக்க ஒரு தொழில்முறை குறியிடும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும். தெளிப்பதற்கான சரியான புள்ளிகளை கண்டிப்பாக குறிப்பிடவும். வரையப்பட்ட வெள்ளை கோடுகள் தடிமனாக இருந்தாலும் தெளிவாகவும் தெளிவாகவும் இருக்க வேண்டும்.

இடுகை நேரம்: ஜூலை-11-2024