NWT ஸ்போர்ட்ஸ் புரொபஷனல் வேர்ல்ட் அத்லெட்டிக்ஸ் சர்டிபிகேட் ப்ரீஃபாப்ரிகேட்டட் ரப்பர் ரன்னிங் டிராக்

குறுகிய விளக்கம்:

முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் இயங்கும் தடகளப் பாதை மேற்பரப்புகள் பாரம்பரிய PU (பாலியூரிதீன்) ஒன்றின் மாற்றாக உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.ஒரு முறை புடைப்பு வேலைப்பாடு வலுவான உடைகள்-எதிர்ப்பு, வழுக்கும் எதிர்ப்பு, அதிர்ச்சியூட்டும் உறிஞ்சுதல், சிறந்த நெகிழ்ச்சி, வயதான எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட கால நீடித்து நிலைத்திருக்கும் தன்மை ஆகியவற்றின் சரியான தரம் மற்றும் நன்மையை உருவாக்குகிறது.மேலும், ரப்பர் துகள்கள் மேற்பரப்பில் இருந்து வெளியேறும் சிக்கல்கள் அவர்களுக்கு இல்லை.ரப்பர் இயங்கும் மேற்பரப்புகளை அவற்றின் ஆயுட்காலத்திற்குப் பிறகு மறுசுழற்சி செய்யலாம்.முற்றிலும் சுற்றுச்சூழல்-பாதுகாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் என்று IAAF செய்த சோதனைகளில் அவர்கள் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளனர்.வீரர்களுக்கு சிறந்த மற்றும் வசதியான விளையாட்டு சூழலை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.நாம் பயன்படுத்தும் முக்கிய பொருள் இயற்கை ரப்பர் மற்றும் பாதையின் மேற்பரப்புகள் இரண்டு அடுக்குகளாக செய்யப்படுகின்றன.மேல் அடுக்கு கீழ்ப்பகுதியை விட சற்று கடினமானது மற்றும் வாப்பிள் வடிவமானது நிலக்கீல் அடித்தளத்தில் ஒட்டப்பட்ட பிறகு ஒரு சதுர மீட்டருக்கு காற்று மெத்தைகளை 8400 குகையாக உருவாக்குகிறது, இதனால் அதன் வழுக்கும் தன்மை, நெகிழ்ச்சி மற்றும் அதிர்ச்சியூட்டும் உறிஞ்சும் தன்மையை மேலும் அதிகரிக்கிறது. வீரர்களுக்கு குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் அம்சங்கள்

எங்கள் ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் வயதான எதிர்ப்பு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலில் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் நாங்கள் சிறந்த பொருள் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை தேர்வு செய்கிறோம்.தயாரிப்பின் வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில், விளையாட்டு வீரர்களின் பயோமெக்கானிக்கல் தேவைகள் முழுமையாகக் கருதப்படுகின்றன: முப்பரிமாண வலை போன்ற உள் அமைப்பு ஓடுபாதையை சிறந்த நெகிழ்ச்சி, வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தடகளத்தின் தசை சோர்வை திறம்பட குறைக்கிறது. மற்றும் மைக்ரோ காயம்.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் பயன்பாடு

டார்டன் டிராக் பயன்பாடு - 1
டார்டன் டிராக் பயன்பாடு - 2

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் அளவுருக்கள்

விவரக்குறிப்புகள் அளவு
நீளம் 19 மீட்டர்
அகலம் 1.22-1.27 மீட்டர்
தடிமன் 8 மிமீ - 20 மிமீ
நிறம்: வண்ண அட்டையைப் பார்க்கவும்.சிறப்பு நிறமும் பேசித்தீர்மானிக்கலாம்.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் வண்ண அட்டை

தயாரிப்பு விளக்கம்

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் இயங்கும் பாதை கட்டமைப்புகள்

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் NWT விளையாட்டு

எங்கள் தயாரிப்பு உயர் கல்வி நிறுவனங்கள், விளையாட்டு பயிற்சி மையங்கள் மற்றும் ஒத்த இடங்களுக்கு ஏற்றது.'பயிற்சித் தொடரின்' முக்கிய வேறுபாடு அதன் கீழ் அடுக்கு வடிவமைப்பில் உள்ளது, இது ஒரு கட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு சீரான மென்மை மற்றும் உறுதியை வழங்குகிறது.கீழ் அடுக்கு ஒரு தேன்கூடு அமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தடப் பொருளுக்கும் அடிப்படை மேற்பரப்புக்கும் இடையில் நங்கூரம் மற்றும் சுருக்கத்தின் அளவை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் விளையாட்டு வீரர்களுக்கு தாக்கத்தின் போது உருவாகும் மீள் சக்தியை கடத்துகிறது, இதனால் உடற்பயிற்சியின் போது பெறப்பட்ட தாக்கத்தை திறம்பட குறைக்கிறது. மேலும் இது முன்னனுப்புதல் இயக்க ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது, இது விளையாட்டு வீரரின் அனுபவத்தையும் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பு டிராக் மெட்டீரியல் மற்றும் பேஸ் இடையே உள்ள கச்சிதத்தை அதிகப்படுத்துகிறது, தாக்கங்களின் போது உருவாகும் மீளுருவாக்கம் விசையை தடகள வீரர்களுக்கு திறமையாக கடத்துகிறது, அதை முன்னோக்கி இயக்க ஆற்றலாக மாற்றுகிறது.இது உடற்பயிற்சியின் போது மூட்டுகளில் ஏற்படும் தாக்கத்தை திறம்பட குறைக்கிறது, தடகள காயங்களை குறைக்கிறது மற்றும் பயிற்சி அனுபவங்கள் மற்றும் போட்டி செயல்திறன் இரண்டையும் மேம்படுத்துகிறது.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் விவரங்கள்

இயங்கும் பாதை உற்பத்தியாளர்கள்1

அணிய-எதிர்ப்பு அடுக்கு

தடிமன்: 4 மிமீ ± 1 மிமீ

இயங்கும் பாதை உற்பத்தியாளர்கள்2

தேன்கூடு காற்றுப்பை அமைப்பு

ஒரு சதுர மீட்டருக்கு தோராயமாக 8400 துளைகள்

இயங்கும் பாதை உற்பத்தியாளர்கள்3

மீள் அடிப்படை அடுக்கு

தடிமன்: 9மிமீ ±1மிமீ

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரன்னிங் டிராக் நிறுவல்

ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 1
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 2
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 3
1. அடித்தளம் போதுமான மென்மையான மற்றும் மணல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.அதை அரைத்து சமன் செய்வது.2மீ நேராக அளவிடும் போது அது ± 3 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 4
4. தளத்திற்கு பொருட்கள் வரும்போது, ​​அடுத்த போக்குவரத்து செயல்பாட்டை எளிதாக்குவதற்கு, பொருத்தமான வேலை வாய்ப்பு இடம் முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 7
7. அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய ஒரு முடி உலர்த்தி பயன்படுத்தவும்.துடைக்கப்படும் பகுதியில் கற்கள், எண்ணெய் மற்றும் பிணைப்பை பாதிக்கக்கூடிய பிற குப்பைகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 10
10. ஒவ்வொரு 2-3 கோடுகளும் போடப்பட்ட பிறகு, அளவீடுகள் மற்றும் ஆய்வுகள் கட்டுமானக் கோடு மற்றும் பொருள் நிலைமைகளைக் குறிக்க வேண்டும், மேலும் சுருள் செய்யப்பட்ட பொருட்களின் நீளமான மூட்டுகள் எப்போதும் கட்டுமான வரிசையில் இருக்க வேண்டும்.
2. நிலக்கீல் கான்கிரீட்டில் உள்ள இடைவெளிகளை மூடுவதற்கு அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை மூடுவதற்கு பாலியூரிதீன் அடிப்படையிலான பிசின் பயன்படுத்தவும்.தாழ்வான பகுதிகளை நிரப்ப, பிசின் அல்லது நீர் சார்ந்த அடிப்படைப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 5
5. தினசரி கட்டுமான பயன்பாட்டின் படி, உள்வரும் சுருள் பொருட்கள் தொடர்புடைய பகுதிகளில் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன, மேலும் ரோல்ஸ் அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பில் பரவுகிறது.
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 8
8. பிசின் ஸ்க்ராப் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​உருட்டப்பட்ட ரப்பர் பாதையில் நடைபாதை கட்டுமான வரி படி விரிவடையும், மற்றும் இடைமுகம் மெதுவாக உருண்டு மற்றும் பிணைப்பு வெளியேற்றப்படுகிறது.
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 11
11. முழு ரோலும் சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, ரோல் போடப்படும் போது ஒதுக்கப்பட்ட ஒன்றுடன் ஒன்று பகுதியின் மீது குறுக்கு மடிப்பு வெட்டுதல் செய்யப்படுகிறது.குறுக்கு மூட்டுகளின் இருபுறமும் போதுமான பிசின் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. பழுதுபார்க்கப்பட்ட அடித்தள மேற்பரப்பில், தியோடோலைட் மற்றும் எஃகு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி உருட்டப்பட்ட பொருளின் நடைபாதை கட்டுமானக் கோட்டைக் கண்டறியவும், இது இயங்கும் பாதைக்கான காட்டி வரியாக செயல்படுகிறது.
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 6
6. தயாரிக்கப்பட்ட கூறுகளுடன் பிசின் முழுமையாக கலக்கப்பட வேண்டும்.கிளறும்போது ஒரு சிறப்பு கிளறி பிளேடு பயன்படுத்தவும்.கிளறி நேரம் 3 நிமிடங்களுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 9
9. பிணைக்கப்பட்ட சுருளின் மேற்பரப்பில், சுருளுக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் பிணைப்பு செயல்பாட்டின் போது மீதமுள்ள காற்று குமிழ்களை அகற்ற, சுருளைத் தட்டையாக்க ஒரு சிறப்பு புஷரைப் பயன்படுத்தவும்.
ரப்பர் ரன்னிங் ட்ராக் நிறுவல் 12
12. புள்ளிகள் துல்லியமானவை என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, இயங்கும் பாதை லேன் கோடுகளை தெளிக்க தொழில்முறை குறியிடும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும்.தெளிப்பதற்கான சரியான புள்ளிகளை கண்டிப்பாக பார்க்கவும்.வரையப்பட்ட வெள்ளைக் கோடுகள் தடிமனாக இருந்தாலும் தெளிவாகவும் மிருதுவாகவும் இருக்க வேண்டும்.

  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்